前半ではすっかりガーミン様に騙され、
２０ｋｍ/ｈのつもりが３２ｋｍ/ｈで走ろうとしておりました
そう、緩いとはいえ上りなのに
おかげで２０ｋｍ程度の道のりでハンガーノックになりそうなのです（笑）
そんな「ぐるっと高知サイクリングロード」実走録の後編ですよー
後半はコース図を見るだけで解る
山
この先、お店なんかありませんので、しっかり
（でも ほどほどに）
食べておきましょうね
警告しときますけど、
ひばり食堂で
カツ丼大盛りなんか頼まないように
えぇ、私はちゃんとやきめしでおさえましたから
ちょうどお昼時で、
相席させていただきましたのでお店の写真はありません
さて、ひばり食堂で補給を済ませたら、この道を上っていきます
写真じゃ見にくいですが、
左上に見える風車のとこまで
写真で見たらそんなに上ってるようには思えんのやけどねぇ
橋を渡ってすぐがこれ
１０分上ってまだまだ山のてっぺんすら見えない
勾配が１０％を下回らない坂道をなんとかゆとりすとパーク目指してペダル回します
ぜんぜん回ってないけど
すると、
ガーミン様よりコースアウトのお知らせ
えぇ、他にゆとりストパークへ行く道あるがかぇ
引き返してみると、この看板の左奥へ進めとな
せっかく上った１２％を引き返して、軽トラしか通れんような道へ
道が荒れすぎてて、轍の上しか走れんよ
斜度きつすぎてハンドルから手を離せん
道路の真ん中は苔が生えてて踏み込むと空転するよ
滑り止めなんかされてないからね
推定斜度２５％
やっと平地に出た～
と思ったとこが１２％やきね（笑）
これ、絶対、
コースとしてはダメでしょ
チームで行くなら一人ずつ、サポートもつけてクリアしてください
トライアル競技かとおもったんだから
ちゅーかね、戻らずに真っ直ぐ行けばゆとりすとパークに到着しますから
ようやく超激坂区間を上り終えて一息ついたとこがこれ。
はぁ
まだ先がある
そろそろ脚が終わりそう
でも、あのカーブを越えると斜度も下がるんじゃないかな～
わずかな期待を胸にペダルを踏みこむよ
斜度。。。あがっとる。。。
上り始めて３０分
やっと山のてっぺんが見えたよ
風車のある尾根筋に出てようやく斜度が１０％を切りました
そしてゆとりすとパークおおとよに到着
入場料要るの知らずに写真撮りにはいっちゃった(^_^;
生憎の曇り空ですが、
景色は抜群
サイクルオアシスなので、サイクルラックもあります
ここのラック使用率低いだろうなぁ
ここなら駐車場も広いので、車で来るなら大杉駅や道の駅スタートより便利だと思うな
その代わり、這ってでも戻らんと帰宅出来んどっ
しばし高原の空気を楽しんだら下山
下りは広くていい道なので、飛ばしたくなるけど
上ってくる車もスピード出してるので気をつけましょう
握力もなくなるわぁ
ヒャー ツカレマシタネ
あなたはリュックの中に入ってただけでしょうに
マァマァ ヒガンバナヲ メデテ アキヲ マンキツシマショウ
このコースには乙女ギアが必要ですなぁ
さぁ国道に出ると残りはわずか
さっきまで居た尾根筋が見えてますよ
すぐ近くに見えるのに、どえらい遠かった
狭くて暗くて大型トラックがばんばん通るトンネルを抜けたらゴールです
右の旧道を通れば不安なく走れますよ～
最後はご褒美に道の駅でゆずソフト
ココノ ユズソフトハ オイシイデスネ
１１時から走り出して、戻ってきたのは１４時過ぎ
一応、想定時間通りではありますねぇ
走行距離も４６ｋｍで、距離は問題ありません。
距離は、ね。
ガーミンでの獲得標高は７７０ｍ
これもそんなに問題なし
大問題は
斜度
だね
はっきり言おう
前半コース 要らんわっ
今回のぐるっと高知サイクリングロード
大豊パワースポットコースは
星２つ
です
ですまず駐車場が不安なので減点
パワースポットを謳いながらパワースポットの案内がないので減点
そして、ゆとりすとパークまでの平均斜度が記されてないので減点
距離の手頃さに騙されたらエライ目に遭うぞね
ヒルクライムコースとして後半部分だけなら星４つでもいいけど
激坂好きな方は是非、ゆとりすとパークに車を止めて挑戦してちょ
コメント